徳山港（周南市晴海町）

周南市晴海町の徳山港とは？

徳山港は正確には「徳山下松港」といいます。山口県の瀬戸内海沿岸のほぼ中央に位置し、笠戸島、大津島などに囲まれた天然の良港。その歴史は江戸時代にまで遡ります。現在も、臨海工業地帯を支える工業港として重要な役割を果たしています。

徳山駅から歩いて 20 分ほどのところにあり、見える景色は観光地というより、工業地帯の趣です。しかし、やはり、海を見ると心が癒やされますので、日々発展を続ける周南市の姿を目に焼き付けながら、海風を受けてほっこりするのが心地良いです。

 徳山港・基本情報

住所　〒745-0024　山口県周南市晴海町6-22
電話　0834-21-1787 （周南港湾管理事務所）
最寄り駅　ＪＲ徳山駅から徒歩20分

徳山港・歴史

徳山下松港は、山口県の瀬戸内海沿岸のほぼ中央。笠戸島、大津島などに囲まれた天然の良港港。歴史は江戸時代にまで遡る。

長州藩はコメ、塩、紙の生産を奨励した。これら三種の生産品を「毛利の三白」もしくは「防長三白」呼ぶ。
これらの生産物を増産するため、新田開発、塩田開発、紙の生産に力が注がれた。富田・徳山・下松の港は、藩の特産品となったこれらの生産物の積出港として発展していく。

現在も、臨海工業地帯を支える工業港として重要な役割。
背後には全国有数の石油化学コンビナートが形成され、石炭中心の大量の原燃料貨物の輸入基地となっている。

大正 11年（1922） 徳山港開港。徳山港が特別輸出入港に指定。
昭和 23年（1948） 下松港が徳山港に編入され、徳山下松港として開港指定。
26年（1951） 重要港湾に指定。
40年（1965） 特定重要港湾に指定。
41年（1966） 光港が徳山下松港に編入して開港。
44年（1969） 山口県周南港湾管理事務所の設置。
平成17年（2005） 新南陽埠頭、周南大橋完成。
23年（2011） 国際拠点港湾の指定。国際バルク戦略港湾（石炭）に選定。晴海親水公園が日本夜景遺産に認定。
（山口県港湾課「国際拠点港湾徳山下松港　PDF 」より一部抜粋）

徳山港・みどころ

臨海工業地帯を支える工業港⇒石油コンビナート
外貿コンテナ航路⇒東南アジア航路、韓国・中国航路等コンテナ貨物
港湾取扱貨物⇒鉱産品（石炭、石灰石、原油等）と化学工業品（セメント、石油製品、化学薬品等）
施設：大水深岸壁⇒大型化した船舶にも対応、コンテナターミナル、整備された臨港道路

原塩輸入量　全国第1位（2016年実績）
石炭輸入量　全国第4位（2016年実績）
セメント移出量　全国第2位（2016年実績）
石炭移出量　全国第1位（2016年実績）
港湾区域面積　全国第5位（2017年4月1日現在）
（山口県港湾課「国際拠点港湾徳山下松港　PDF 」より一部抜粋）

周南コンビナート
全国有数の石油化学コンビナート。新南陽から徳山地区にかけて石油化学中心に形成。

周南大橋
新南陽埠頭へのアクセス用として開通。1054メートル。

徳山港フェリーターミナル
九州・竹田津（大分）とを結ぶ周防灘フェリー
〒745-0025 山口県周南市築港町９番１号
0834-34-3000

参考 web サイト等：観光庁国際観光課「日本の港一覧・徳山下松港」（https://www.mlit.go.jp/kankocho/cruise/jp/detail/082/index.html）
山口県港湾課「国際拠点港湾徳山下松港 PDF 」

初出：2020年4月24日　周防山口館「イマドキ防長記」改編
リニューアル前公開日: 2020年9月30日 08:40 「イマドキ周防国」
※この記事は、サイトの統廃合で二つの記事を一つにまとめたものです。
※2021年6月19日 10:52 AM 大幅改変。改稿前の原版は以下の散歩モード編です。

徳山港の風景

工場夜景が美しい港　もちろん昼間のそぞろ歩きもgood
徳山駅から歩いて五分。
ホテルからも近く、旅行者にも便利。
海が見たいなぁ、と思った頃にちょうどあった海。
静かな港に、工場の音が響く。
コンビナートの煙が風にたなびく。
ああ、発展しているなぁ、と感動。
何も考えず、ぼんやり歩くのがいい。

徳山は新幹線も停まる、周南市の中心のような町。市役所もここにある。

そもそも「周南市」というところは、市町村合併で大きくなったところ。
元々ここは「徳山市」であったのだ。知っていたかな？

いつ見ても、海は良いね。暫く何もかも忘れてぼんやりしたいな……。

ぼんやりと海を眺めていたら、嫌なことがすべて吹き飛んだ。
やはり日本人のDNAの中には、海を愛する遺伝子が入っているのだろう。
久方ぶりに見た海だったが、それがこの海であったことを光栄に思った。

船

遠くを行き交う船が見えるほか、こうして港に停泊している船も。
首都圏から来ているものもあった。
この港からはフェリーも出ていて、九州へ渡ることもできるのだ。

陶の国であった頃も、きっと重要な港だったに違いない。
調べてみようと思った。

出入りする船が多い。賑わっているね。
この港にはフェリー乗り場もあって、九州に繋がっているよ。
周防灘フェリーで九州へGO♪

コンビナート

工場夜景のルートにもはいっている徳山。
そこここでコンビナートから煙がもくもく。

工場夜景

工場の夜景見物ときいて最初は驚いたのだが、周南市のホームページを見て納得。
光の海はきらびやかで美しく、一見に値する。
なお、周南市以外にも、全国各地に工場夜景を売り物にしている観光スポットは数多く、ネットワークができているほどだ。
恐らくは、専属のファンの人もいるのだろう。

眺めが最高なのは本当だよ。
海もそうなんだけど、じつは、周南市には「工場夜景」を見るツアーがある。
別に、旅行会社が主催している訳でもなく、五郎のようなお子様が、働くお父さん、お母さんを見に行くあの工場見学でもないよ。

夜空に煌めく工場の灯りが、光の海のようになって美しいから、わざわざ見に行く人たちがいるんだよ。
周南市のホームページに、専門の紹介ページがあるから、興味がある人は見てみてね。詳しいパンフレットももらえるよ。

『周南工場夜景のススメ』パンフレットは　周南市観光交流課様　まで
※最新情報は市役所様 HP でご確認ください。
⇒ 周南市：http://www.city.shunan.lg.jp/

ところで。市町村合併の際、名前を改めた場所があり（まあ、よくあることだね）、首都圏への憧れが強かった人々は、そこらの地名を拝借してきた。
なので、「晴海」埠頭、「横浜」町などそれらしき名前の所がある。

ま、それは良いとして、フェリーには乗らなかったし、夜景ツアーにも行かなかったけど、昼間の港の風景と、コンビナートは見れたよ。
近いからいつでも来れると思うと、つい後回しになるね。